-3%влевовправо
Двигун бензиновий 192F TTG (16 к.с., шліци 25 мм) (код 10841)
- В наявності
- Код: 10841
13 413 ₴
13 011 ₴
+380 (97) 085-55-33
Kyivstarповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Двигун бензиновий 192F TTG (16 к.с., шліци 25 мм) (код 10841)В наявності
13 413 ₴13 011 ₴
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Двигун бензиновий 192F TTG (під шліци, 25 мм) 16 к.с. — джерело енергії, яке поєднує передові технології, стильний дизайн і високу продуктивність. Ця нова версія двигуна була ретельно розроблена з урахуванням сучасних вимог та очікувань користувачів.
Найпомітніша зміна в оновленій конструкції – це новий дизайн. Суворі лінії, сучасні форми та стримана розмальовка роблять двигун не тільки функціональним, а й естетичним елементом вашої техніки. Кожна деталь, опрацьована з великою ретельністю. Контроль якості всіх етапах виробництва дозволив випускати продукт неперевершеної якості.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Найпомітніша зміна в оновленій конструкції – це новий дизайн. Суворі лінії, сучасні форми та стримана розмальовка роблять двигун не тільки функціональним, а й естетичним елементом вашої техніки. Кожна деталь, опрацьована з великою ретельністю. Контроль якості всіх етапах виробництва дозволив випускати продукт неперевершеної якості.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Висока продуктивність двигуна обумовлена надійною системою охолодження. Примусове обдування блоку циліндрів, з розвиненим ребранням, стало ще ефективніше за рахунок оновленої конструкції решітки повітрозабірника. Зниження аеродинамічного опору не тільки покращило акустичні показники, а й забезпечило вільне проходження охолоджувальних потоків.
- Крім того, оновлений двигун оснащений новим повітряним фільтром, який забезпечує ефективнішу фільтрацію повітря, захищаючи двигун від пилу та бруду. Це дозволяє підвищити надійність та довговічність роботи двигуна у складних умовах експлуатації. Конструкція вузла дозволяє проводити заміну фільтруючого елемента навіть у польових умовах без використання спеціального інструменту.
- Вихід коленвала зі шліцевим з'єднанням дозволяє передавати високий крутний момент. Використання трансмісії на основі редукторів та КПП дозволяє встановлювати даний агрегат у мотоблоки, мотокультиватори, міні трактори та інші пристрої, де потрібна велика потужність.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 31 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Вихід вала | Під шліци |
| Габарити паковання, см | 48х45х52 |
| Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів |
| Діаметр циліндра, мм | 92 |
| Довжина вала, мм | 73 |
| Довжина шліцьової частини, мм | 30 |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 13.2/16/3600 |
| Максимальний крутний момент, нм | 27 |
| Марка двигуна | 192F |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 90х90 |
| Міжцентрове отворів кріплення двигуна, мм | 85х110 |
| Об'єм двигуна, см3 | 420 |
| Об'єм оливи, л | 1.45 |
| Об'єм паливного бака, л | 6.5 |
| Розташування вала | Горизонтальне |
| Відстань по площинах шліц, мм | 20/25 |
| Витрата палива, г/кВт·год | 422 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендована олива | SAE 10W-30/40 |
| Система запалювання | ТСI (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактність двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Тип запуску | Ручний стартер |
| Хід поршня, мм | 66 |
| Інструкція | Да |
| Основні атрибути | |
| Тип двигуна | Бензиновий |
- Ціна: 13 011 ₴