Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Дизельний двигун 186F ТТ (з виходом валу під шліци, 25 мм) – агрегат внутрішнього згоряння, що є джерелом енергії для різноманітної техніки. Він має всі характеристики якісного сучасного мотора, оснащеного за останнім словом техніки. Цей прилад відповідає світовим стандартам якості.
Застосування
Зазначена модель застосовується на ряді сільськогосподарської, будівельної та промислової техніки. Наприклад, мотоблоки, мотобури, електрогенератори, мотопомпи, культиватори тощо. Цей пристрій є відмінним вибором для фермерських господарств. Потужності достатньо для обробки полів середнього розміру, а також садово-паркових насаджень.
Принцип роботи
Цей чотиритактний одноциліндровий пристрій працює на дизельному паливі. Воно є доступним за вартістю і найчастіше коштує дешевше за бензин. Даний тип двигуна вважається відносно недорогим у технічному обслуговуванні та так званій вартості володіння. Ламаються мотори даного типу рідко і вважаються надійнішими за бензинові. Чотиритактні моделі також служать довше двотактників.
Зазначений апарат має високий ККД, при спалюванні палива енергія витрачається ефективніше, ніж у бензинових аналогах.
Цей прилад має середню вагу, аж ніяк не більшу як для своєї категорії. Поодинці його перенести або встановити навряд чи вийде, але вдвох - цілком можна впоратися.
Раніше існувала думка про велику кількість шкідливих викидів, вироблених дизелями під час роботи. Сьогодні це твердження не відповідає дійсності. Сучасні мотори цього типу мало шкодять природі, їх вихлопні гази максимально очищені, не містять окису водню.
Цей апарат чудово працює на морозі. Однак перед тим, як завести його потрібно добре прогріти. Він оснащений ручним стартером.
Повітряна система охолодження чудово справляється зі своїм завданням, не даючи цьому агрегату перегрітися. Вона легша, ніж рідинна, що додатково полегшує конструкцію та позитивно впливає на експлуатаційні характеристики.
Переваги
Застосування
Зазначена модель застосовується на ряді сільськогосподарської, будівельної та промислової техніки. Наприклад, мотоблоки, мотобури, електрогенератори, мотопомпи, культиватори тощо. Цей пристрій є відмінним вибором для фермерських господарств. Потужності достатньо для обробки полів середнього розміру, а також садово-паркових насаджень.
Принцип роботи
Цей чотиритактний одноциліндровий пристрій працює на дизельному паливі. Воно є доступним за вартістю і найчастіше коштує дешевше за бензин. Даний тип двигуна вважається відносно недорогим у технічному обслуговуванні та так званій вартості володіння. Ламаються мотори даного типу рідко і вважаються надійнішими за бензинові. Чотиритактні моделі також служать довше двотактників.
Зазначений апарат має високий ККД, при спалюванні палива енергія витрачається ефективніше, ніж у бензинових аналогах.
Цей прилад має середню вагу, аж ніяк не більшу як для своєї категорії. Поодинці його перенести або встановити навряд чи вийде, але вдвох - цілком можна впоратися.
Раніше існувала думка про велику кількість шкідливих викидів, вироблених дизелями під час роботи. Сьогодні це твердження не відповідає дійсності. Сучасні мотори цього типу мало шкодять природі, їх вихлопні гази максимально очищені, не містять окису водню.
Цей апарат чудово працює на морозі. Однак перед тим, як завести його потрібно добре прогріти. Він оснащений ручним стартером.
Повітряна система охолодження чудово справляється зі своїм завданням, не даючи цьому агрегату перегрітися. Вона легша, ніж рідинна, що додатково полегшує конструкцію та позитивно впливає на експлуатаційні характеристики.
Переваги
- низька витрата палива, більш ефективне його використання порівняно з бензиновими приладами;
- екологічність цього пристрою на належному рівні, його не можна дорікнути надмірній токсичності;
- стабільна робота протягом декількох годин без перерви;
- прилад швидко заводиться, укомплектований ручним стартером;
- гарантія на прилад складає 12 місяців після покупки.
Основні | |
---|---|
Виробник | TATA |
Користувацькі характеристики | |
Найближчі до валу отвори КПП | 65*65/90*90 |
Вага (кг) | 50 |
Внутрішня різь | М8 |
Обертання, з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
Вихід вала | Під шліци Ø25 мм |
Габарити (мм) | 520х435х540 |
Гарантія | 12 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів |
Двигун | 186F |
Діаметр шліцьової частини, мм | 25 |
Потужність двигуна, к.с. | 9 |
Об'єм двигуна, см3 | 418 |
Об'єм оливи, л | 1.65 |
Об'єм паливного бака, л | 5.5 |
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 250*85 |
Охолодження двигуна | Повітряне |
Розташування вала | Горизонтальне |
Рекомендована олива | 10-W30 для дизелів |
Система згоряння | Згоряння з прямим уприскуванням |
Система змащення | Оливний насос |
Країна-виробник | Китай |
Тип повітряного фільтра | Оливний |
Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
Тип старту | Ручний |
Тип палива | Дизель |
- Ціна: 15 749 ₴